Sabot de protection Pro LGFabrication en polyéthylène haute densitéLe sabot en PE-HD de 8 mm d'épaisseur offre une meilleure protection que le sabot Pro standard.Protection complète de la biellette40 % plus léger que l'aluminium, il n'émet pas de claquementsInstructions d'installation et kit de montage inclus
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- MOBILITE URBAINE
Kit de rabaissement de selle KOUBALINK (12.7 - 22.2 mm) rouge - Beta
Référence : 1114588
Fabricant : KOUBALINK
Date de disponibilité:
KoubaLink est spécialisée dans le rabaissement des motos et les systèmes de suspension arrière tout-terrain et double-sport performants. Chez KoubaLink, le compromis n'est pas une option. Nous écoutons des motards du monde entier nous expliquer où et comment ils utilisent leurs motos tout-terrain et double-sport. Grâce à leur contribution, Koubalink fabrique des produits qui ajoutent à votre expérience de conduite et la rendent un peu plus agréable.
- Offre une meilleure stabilité du train avant en abaissant la géométrie de la suspension arrière.
- Usiné en aluminium massif
- Plus fort que l'OEM
- Comprend des roulements préinstallés de type OE.
- Remplace le bras comme s'il était d'origine.
- Comprend tous les roulements et joints nécessaires au montage (à l'exception des manivelles de type Dog Bone qui ne comprennent pas les roulements et joints d'usine).
| Homologué | No ABE (Homologation) for Germany |
| Hauteur (mm) | 12.7 - 22.2 |
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- Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
- Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans
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Jean-Marc G. publié le 03/12/2024 suite à une commande du 26/11/2024
piece montée aucun problème
Ce produit est compatible avec 64 véhicule(s).
| Type | Marque | Cylindrée | Modèle | Années |
|---|---|---|---|---|
| Moto | BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO RR 125 2T ENDURO | 2018, 2019 |
| Moto | BETA | 125 | RR 125 2T ENDURO RR 125 2T ENDURO RACING | 2019 |
| Moto | BETA | 125 | RR 125 2T RR 125 2T | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 125 | RR 125 2T RR 125 2T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 125 | RR 125 2T RR 125 2T RACING | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 125 | RR 125 2T RR 125 2T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 2T ENDURO RR 200 2T ENDURO | 2019 |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 2T RR 200 2T | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 2T RR 200 2T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 2T RR 200 2T RACING | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 2T RR 200 2T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO RR 250 2T ENDURO | 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 2T ENDURO RR 250 2T ENDURO RACING | 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 2T RR 250 2T | 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 2T RR 250 2T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 2T RR 250 2T RACING | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 2T RR 250 2T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 250 | RX 250 2T RX 250 2T | 2026 |
| Moto | BETA | 250 | XTRAINER 250 2T XTRAINER 250 2T | 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T | 2022 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO RR 300 2T ENDURO | 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T ENDURO RR 300 2T ENDURO RACING | 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T RR 300 2T | 2020, 2021, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T RR 300 2T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T RR 300 2T RACING | 2020, 2021, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 2T RR 300 2T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 300 | RX 300 2T RX 300 2T | 2024, 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 300 | XTRAINER 300 2T XTRAINER 300 2T | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO RR 350 4T ENDURO | 2013 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO RR 350 4T ENDURO EFI | 2016 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO RR 350 4T ENDURO EFI RACING | 2017, 2018 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T ENDURO RR 350 4T ENDURO RACING | 2019 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T RR 350 4T | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T RR 350 4T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T RR 350 4T RACING | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 4T RR 350 4T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 350 | RX 350 2T RX 350 2T | 2026 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO RR 390 4T ENDURO | 2015 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO RR 390 4T ENDURO EFI | 2016 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO RR 390 4T ENDURO RACING | 2019 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T RR 390 4T | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T RR 390 4T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T RR 390 4T RACING | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 4T RR 390 4T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO RR 400 4T ENDURO | 2013 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RR 430 4T ENDURO | 2015 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RR 430 4T ENDURO EFI | 2016 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 2017, 2018 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RR 430 4T ENDURO RACING | 2015, 2019 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T RR 430 4T | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T RR 430 4T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T RR 430 4T RACING | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T RR 430 4T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 450 | RR 450 4T ENDURO RR 450 4T ENDURO | 2013 |
| Moto | BETA | 450 | RX 450 4T RX 450 4T | 2024, 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RR 480 4T ENDURO | 2015 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RR 480 4T ENDURO EFI | 2016 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RR 480 4T ENDURO EFI RACING | 2017, 2018 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RR 480 4T ENDURO RACING | 2015, 2019 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T RR 480 4T | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T RR 480 4T RACE | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T RR 480 4T RACING | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 4T RR 480 4T X-PRO | 2025, 2026 |
| Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO RR 498 4T ENDURO | 2013 |
Protections de radiateursAluminium renforcé 5052 d'une épaisseur de 4 mm pour protéger les radiateurs fragiles et onéreux des impacts latéraux et de la torsionInstructions et kit de montage inclusFabrication aux États-UnisNe convient pas aux réservoirs essence grande capacité
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